베아트릭스 포터가 누군지 모르는 사람은 있어도 피터 래빗이라는 이름의 캐릭터는 많이 알고 있다.

피터래빗 이야기(The Tale of Peter Rabbit)라는 동화의 주인공인데,,

아래 그림에서 오른쪽 아래에 파란색 옷을 입고 있는 토끼이다.


학교 다닐때 스프링노트에 인쇄되어 가끔 보이는 캐릭터였다.


영국에 갔을 때 북부의 힐탑에 몇 일 있었는데 이 피터 래빗의 작가 베아트릭스 포터가 있었던 곳이라 관련 건물에 가보았다.


Beatrix Potter Gallery and Hawkshead


실제 원화들도 전시되어 있어서 구경할 수 있었다.

다람쥐 너트퀸의 이야기(The Tale of Squirrel Nutkin)의 그림을 보았는데,

동화에는 아래와 같이 라운드 마스킹 처리가 되어 있다.


http://www.cybercrayon.net/readingroom/books/bp-squirrelnutkin/squirrelnutkin-07.html


실제 원화를 보면 흰 물감으로 덧 그려져 있는 것을 알 수 있다.



포터에 대해 알고 원화에 관심이 많다면 드려보는 것도 좋을 것 같다.



또한 힐탑에는 The World of Beatrix Potter Attraction 라는 이름의 전시장이 있는데, 여기는 모형으로 볼 수 있는 곳이다.


뗏목으로 강을 건너는 다람쥐들...


They paddled over the lake and landed under a crooked chestnut tree on Owl Island.



또한 동화는 없지만 포터가 살던 집터가 있던 National Trust - Hill Top 도 관련 장소이다.




이 날 먹었던 요리는...


토끼와 닭고기였다는 동심파괴 소식이 비하인드로 전해진다...



참고하면 좋을 블로그

http://blog.naver.com/barasun/220808470294

http://blog.naver.com/barasun/220807372600

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프랑스의 파리 여행을 갔다온 사람이 있어서 이야기를 하던중 아래와 같은 꼬리에 꼬리를 무는 이야기가 흘러갔다.


Q. 루브르 박물관에 갔었어요?

A. 그럼요. 거의 매일 간 것 같아요.

Q. 그러면 모나리자도 봤어요?

A. 네, 보긴 봤는데 사람이 엄청 많아서 제대로 못봤어요.

Q. 그렇다면 모나리자 뒤의 작품도 봤어요?

A. 바쁘게 모나리자만 보고 지나가서 기억이 안나네요.


루브르 박물관을 갔다 온 대부분의 사람들이 그렇겠지만 이 박물관에서 기억나는 것은 모나리자와 밀로의 비너스 정도 일 것 같다.

나는 대부분의 사람들이 기억못하는 모나리자 뒤의 그림에 집착한 이유는 루브르 수집 품에 대한 나폴레옹의 일화를 들었기 때문이었던 것 같다.


우선 모나리자 뒤의 그림은

파올로 베로네제(Paolo Veronese, 1528~1588)이 1563년 그린 <가나의 혼인 잔치> 이다.


이 그림은 677 ×994 cm로 반대편에 있는 모나리자 (77cm×53cm)면적의 의 164배의 면적으로 큰 대작이다.

참고로 루브르박물관에서 가장 작은 그림은 모나리자고 가장 큰 그림은 이 그림이라고 한다.


이 그림은 제대로 보려면 몇 미터 떨어져서 봐야 한다.


하지만 모나리자 때문에 현실은 아래와 같다.


반대편에는 상대적으로 왜소한 모나리자 있다.


기독교를 종교로 가지고 있거나 이쪽 성경이야기에 대해 들어본 사람이면

요한복음 2장 1~12절에 나오는 갈릴래아 카나(Κανὰ)에서 있었던 혼인 잔치의 이야기를 그린 것인지 알 수 있다.


더 자세한 것은 다음 블로그를 참고 하면 좋을 것 같다.

 http://www.hulog.co.kr/m/entry/파올로-베로네제-가나의-혼인-잔치



이 그림은 베네치아공화국이 멸망할 때 나폴레옹 군대에 의해 프랑스로 약탈되었다고 한다. 그런데 그림이 너무 크다보니  편의상 잘라서 - 일명 작품손상 - 가져왔다는 것이다.

진짜인지 궁금해서 가이드에게 물어보니 모르는 이야기라고 하였다.

그래서 실제 그림을 유심히 보니 이야기 대로 잘랐다가 다시 붙인 흔적이 보였다.


정면에서 보면 잘 안보이고 약간 가까이 가서 빛의 반사로 그림을 없애서 봐야 한다.


이미지로는 잘 안보일 수도 있어서 필터를 걸어보면,,,


잘렸다가 붙인 듯한 선이 보인다.

반을 자른 것이 세로로 자른 것이 아니라 가로로 잘랐다 ;;;



이런 것들은 사진으로 보면 모른다 직접 봐야 알 수 있는 것이다.


암튼 사실은 확인했고, 또 한가지 만약 애들과 같이 갔다고 하면 할 수 있는 놀이는 그림속에 있는 개/고양이 6마리를 찾아보는 것이다.

어떤 블로그에는 악사도 6명이고 물병도 6개라고 해서 666이 숨어 있다는 썰도 있다.


http://algogaza.com/840/



그림 읽어주는 여자라는 블로그에도 이 그림에 대한 설명이 있으니 루브르에 가실 분들은 참고하면 좋을 것 같다.

http://blog.naver.com/ktv520/220732848590






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한국 디지털 도로지도와 한국 디지털 지형도를 만들던 네베상사는 MapSource용으로 열심히 만들었는데

BaseCamp용으로는 지도를 따로 만들지 않는다.


그래서 기본으로 설치되어 있는 BaseCamp에서 서울 시내를 보면 아래와 같이 대충 그려져 있다.


난 분명히 도로를 다녔는데 한강 위이다!


대안으로는 OpenFietsMap를 이용하는 것이다.

세부 정보는 없고 전 세계 정보를 가벼운 버전(light)으로 제공을 하고 있다.

 주소는 http://www.openfietsmap.nl/downloads/worldwide


OpenStreetMap로 만든 가민 GPS 장치를 위한 지도이다.

 위의 페이지에서 이미지를 누르면 실제로 아래 페이지가 연결이 된다.

Free maps for Garmin brand GPS devices: http://garmin.openstreetmap.nl/


지도를 바꾸고 나면 아래와 같다. 확실히 처음 봤던 것과 정확도 차이가 난다!

대한민국의 자전거 지도 링크: http://osm.pleiades.uni-wuppertal.de/garmin/openfietsmap_lite/21-10-2016/daa10e6a4439096d2099243a59fe2555/


참고로 지도를 설치시에 MapInstall and MapManager를 이용하면 편리하다.

현재버전은 4.1.1

https://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=3825


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한글 판을 쓰고 있는데 GarminBaseCamp를 만지작 하고 있는데 업데이트가 있다고 한다.

그런데 본인은 업데이트를 할 수 없다면서 Garmin WebUpdater를 설치하라고 한다.

설치하고 나니 업데이트 화면.

기기에는 3.60이 설치되어 있고 새 버전은 3.80이란다.



걱정되는 것은 한글판인데 영문으로 업데이트해서 데이터가 날라가는게 아닌가 였다.

업데이트 정보가 모조리 영어네..


참고용으로 업데이트 히스토리 복붙

Please make sure the batteries in your Garmin device are fully charged before installing this software update. If the batteries fail during the update process, your device may become unusable and have to be returned to Garmin for service.


Changes from version 3.60 to version 3.80:

Fixed issue preventing automatic Foot Pod calibration

Fixed potential issue with missing app settings for the current app

Fixed potential issue with Virtual Partner paces changing during a multisport activity

Added support for CIQ SDK 1.3.3

Improved Heart Rate consistency on the Heart Rate history widget

Improved the user experience at the start of an activity by removing the Wrist HR ready notification

Improved the app settings editing experience

Fixed a UI issue on the golf course list page

Fixed an issue where incorrect HRV data was being logged to the FIT file

Fixed an issue where Garmin Connect Mobile was displaying very high Intensity Minutes values

Fixed potential issue where users were prompted to format their mass storage when connecting the devices to PC.


Changes from version 3.20 to version 3.60:

Added support for 'Find My Watch'. (Garmin Connect Mobile App > More > Garmin Devices > Connected Device > Find My Device)

Added support for VIRB Ultra 30.

Improved support for the new Garmin Face-It mobile app, enabling creation of a Connect IQ watch face with a photo.

Improved the warning alert for the last length of a swim workout.

Improved the usability of the DogTrack widget.

Improved the Last Swim widget to display pace for open water swim activities.

Fixed a potential issue where intensity minutes would reset at midnight.

Fixed an issue where the units on the DogTrack widget were not in sync with the system unit settings.

Fixed an issue where the sport weekly and monthly total list items were getting highlighted even though they are not selectable.

Fixed a potential issue with writing developer data through apps that support the Connect IQ 1.3 SDK.

Added support for Connect IQ 1.3.0 SDK. See the Connect IQ 1.3.0 SDK for a list of new features.

Added support for Apple Media Service - users can now control any active music player, e.g. Spotify, as well as volume. (requires iOS 8.0 and higher)

Added support for phone apps to subscribe for more frequent data updates.

Added support for the dog tracker widget. (Settings > Widgets > DogTrack)

Improved the accuracy of pace data for paddle sports.

Improved how sleep movement could impact intensity minutes calculations.

Improved the responsiveness of floors climbed data.

Fixed potential issues with golf scorecards and summary information.

Fixed an issue with the intensity minutes widget potentially showing dashes for high intensity minute values.

Fixed a potential issue with access to navigation while running a Connect IQ app.

Fixed a potential issue with access to app settings while running a Connect IQ app.

Fixed a potential issue with the backlight failing to turn on when using the LIGHT key.

Fixed an issue where calorie data was not being recorded correctly on a subsequent activity, after using an HRM-Tri or HRM-Swim.

Fixed a potential issue with swim workouts.


Changes from version 3.10 to version 3.20:

Added support for accessing other data screens while in a swim workout rest interval.

Improved accuracy of distance and lap counting for Pool Swim.

Improved Auto Lock behavior to avoid locking while in use.

Improved the reliability of foot pod calibration.

Improved ETA and ETE estimates when navigating a course.

Improved label and background consistency across all widgets.

Fixed an issue where Project Waypoint was not using the system setting for bearing units. (Settings > Sensors > Compass > Display)

Fixed a potential issue where VO2 Max and Lactate Threshold estimates were being used incorrectly with Trail Run activities.

Fixed an issue where distance data fields for SUP were using incorrect precision and units.

Fixed a potential issue with high battery drain in watch mode.

Fixed a potential issue where the user was not given a warning alert on the last length of a swim workout.

Fixed a potential issue where certain multisport profiles were not available in the app list when navigating a course.

Fixed a potential display issue with one of the analog watch faces. (Requires Display update 3.50)


Changes from version 3.00 to version 3.10:

Fixed potential wifi boot up issue.


Changes from version 2.40 to version 3.00:

Added support for CIQ SDK 1.2.6.

Added support for Achievements. (Summary of personal records available after an activity is saved, and while still on the saved activity summary page.)

Added support to turn off activity monitoring Goal Alerts. (Settings > Activity Monitoring > Goal Alert)

Added support for post activity download of Heart Rate data from HRM-Tri and HRM-Swim sensors. (History > Activity > Download Heart Rate)

Added support to calibrate altimeter at extreme altitudes.

Added floors climbed history to the steps widget.

Added the heading bug to the elevation plot page.

Added support for saving a waypoint from the Dual Grid page.

Added support for displaying status of GPS EPO data to the About page. (Settings > System > About > Scroll to the EPO Status Page, Note: downloaded EPO data will not always be stored on the device file system)

Added support for viewing more than 100 Saved Locations on the device.

Added support for Walk App (Settings > Apps > Walk).

Added support for Swimrun App (Settings > Apps > Swimrun).

Added additional backlight settings: a 4 second timeout and a 5% backlight level.

Improved distance scrolling on the Project Waypoint page.

Improved Bluetooth to phone connection reliability. (Requires BLE/ANT FW 3.50)

Improved auto zoom during waypoint navigation.

Improved the readability of golf course names on the golf course list page.

Improved accuracy of floors climbed data.

Fixed a potential issue where Intensity Minutes were not being calculated correctly for devices paired with a Heart Rate sensor.

Fixed an issue where the Auto Scroll setting was not available for paddle sports activity profiles.

Fixed a potential issue with Timer alarms not working as expected if Do Not Disturb was enabled.

Fixed a potential issue where the device could crash when saving a swim activity with HRM Tri data.

Added support for Elevation Plot navigation data screen (Settings > Navigation > Data Screens > Elevation Plot). Note: this screen should give a 'glanceable' indication of effort remaining along the course being navigated. It shows completed (in green) and future (in blue, if available in the course) altitude data plotted over the distance of the navigation. Ascent fields are also displayed for current accumulation and the amount remaining to destination. Plan your next adventure using the Course creation tool at garminconnect.com!

Added support for reviewing elevation history for an activity. (History > Activities > Choose an activity > Elevation Plot. The data field represents total ascent for the activity.)

Added support for Auto Lock. (Settings > System > Auto Lock)

Added support for configuring Wi-Fi as a Hot Key option. (Settings > System > Hot Keys > Choose a key > Wi-Fi)

Improved the colors used for sensor bar status icons.

Improved the accuracy of floors climbed data.

Fixed an issue where paddle sport activities could not be used for workouts that were classified as 'Other' on Garmin Connect.

Fixed a potential issue where one could not change the crank length of a third party power meter.

Fixed a potential issue where the device could fail to calculate HARP for a HALO jump.

Fixed a potential issue where par and bogey information on golf summary could be incorrect.

Fixed a potential issue where a users current CIQ watch face could change, if they had multiple CIQ watch faces and were upgrading from a software version before 6.50.

Fixed a potential issue where certain widgets could disappear from the widget loop after a software update.

Fixed a potential issue where Foot Pod was being used as a distance source in Bike Indoor activities.


Changes from version 2.30 to version 2.40:

Support new sensor hub part number.


Garmin Connect에 가보니 "fenix 3 HR, K26, CHN (region file only), 버전 3.80"라고 나와서 좀 안심이 된다.

지역 파일만 이라고 써있다.


혹시 오늘 낮에 앱 순서 바꾸는 번역이 이상해서 리포트 했던게 벌써 수정된 건가??

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어제(11/7, 土) 전 직장의 후배의 결혼식이 논산에서 있었다.

시청에서 전세버스가 있다고 했으나 일어났을 때는 도착하기가 어려웠다.

그래서 개인적으로 가는 방법을 찾아보니 용산에서 ITX 새마을을 타고 논산까지 가는 방법이 가장 괜찮아보였다.


ITX-새마을에 대해서는 나무위키에 잘 기록되어 있다.







내가 탑승했던 호남선선 하행은 하루에 6편이 운행되고 있었다.

그중 용산발 목포행 열차는 하루에 2편뿐이고, 나지는 광주 송정발이다.



내가 탄 열차는 위의 6개 열차중에 1101편이다. 즉, 10:45분에 용산에서 출발하는 열차이다.


ITX-새마을 나무위키에도 잘 설명되어 있듯이,

열차내에서 와이파이가 되지 않는다. 사실 AP는 존재하지만 스마트폰 ~ AP 까지만 연결되고 외부 인터넷에 연결이 되지 않는 것이다.


AP에 연결하고 나면 아래와 같은 D-LINK의 사이트가 보인다.


뭐 여기에 대해서는 모니터에서 안내를 하고 있었다. (WIFI 서비스를 제공하지 않습니다. 양해하여 주십시오.)





또한 편의 장치로 선반이 있다.

의외로 모르고 넘어갈 수 있다. 왜냐하면 아래의 그림처럼 접혀져 있을 때는 딱히 티가 나지 않기 때문이다.


살짝 들면,,,


다 펴면,,


10kg까지 올려놓을 수 있다고 스티커로 붙여 있다. 뭔가 대학교 강의실에 있는 의자의 책상 느낌이 나는 건 왜지?



참고로 코레일톡이라는 앱으로 티켓을 구입했는데, 주의사항에 보면 티켓의 캡쳐는 유효하지 않는다고 나온다.

캡쳐를 했는지 확인을 위해 움직이는 애니메이션을 지페의 은선 처럼 사용을 하고 있다.


객실 내부에 있는 스크린으로 열차여행 상품에 대해 광고가 나오는데 전혀 현실성 없는 설정이 나온다.

유튜브에도 있다. => [레츠코레일] 바다열차 Sea-train full

 여자랑 남자랑 바다열차에 각각 와서 사이가 좋아져서 간다는 설정인디,,

모르는 사람 허락도 없이 카메라로 찍으면 도찰(?) 아녀??

출처: 유튜브 - https://youtu.be/qp05ZrOjn38?t=2m4s


도촬후 어색한 미소(?)


암튼 전혀 어색하지 않다면 이상한 CF이다.


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올 여름휴가를 영국으로 다녀왔다.

여행 중에 브롬톤의 고향 영국에서 브롬톤을 구입해서 런던 시내를 타고 다녔다.


브롬톤을 구입할 때 나중에 귀국시에 받을 텍스 리펀드 서류를 받았다.

(발음은 히쓰로에 가깝지만) 히드로 공항에서 아래와 같이 세금 환급을 받을 수 있는 코너가 있다.


몇 층인지 기억은 안나지만 위치는 대략 아래와 같다. 위치야 바뀔 수 있으므로 공항 웹사이트에서 확인하는 것이 좋다.


줄을 서면 어떤 직원이 어떤 통화로 받을 것인지 종이에 적으라고 한다. 한국이라고 했더니 Won이라고 적어준다.

샵에서 받은 길죽하게 생긴 서류에 기재할 사항을 적고 서명을 하면 끝.


무엇으로 환불 받을지를 결정해야 하는데 현금으로 받는 것이 가장 빨리 환급 받는 방법이지만 수수료(커미션)을 떼고 받는다고 들어서 신용카드로 환급 받는 다고 하였다. 여자 직원이 자전거는 어디있냐 그래서 자전거 캐리어 안에 있다고 했는데 직접 보려는 듯한 뉘앙스를 풍겼다.

옆에 남직원에게 물어보더니 남직원은 '그냥 해줘' 이런 식으로 말해주는 것 같았다. 결국 실물 확인 절차는 통과.


2015.08.16일에 신청한 텍스 리펀드는 언제 들어오는 건지 알 수가 없었다.

블로그를 검색해보니 서류를 우체통에 넣어야 한다느니 하는 것이 있었는데, 서류는 접수 받은 여직원이 가지고 가버렸는데??

2015.09.30일에 카드 계좌로 들어왔다. 


신용카드 환급에 45일이 걸린셈.

혹시 히스로 공항에서 세금환급 받았는데 안들어온다고 걱정하지 말고 기다리면 된다는 사실.




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참고: Installing OpenStreetMap maps in BaseCamp

        https://www.velomap.org/tutorials/install-maps-mac-osx/


OSM(OpenStreetMap)을 BaseCamp에서 사용하기 위해서는 http://garmin.openstreetmap.nl/ 에서 받을 수 있다.


직접 링크는 아래와 같다.

http://osm.pleiades.uni-wuppertal.de/garmin/openfietsmap_lite/16-09-2015/68fe41bbf6e37fefc90e1d436d9b37ed/


자신의 운영체제에 맞는 파일을 선택한다.

나는 Mac OS X를 사용하고 있어서 openfietsmap_lite_macosx.zip 를 선택했다.

용량은 57.7MB이지만 생각보다 시간이 걸린다. 속도가 ±30KB/초 정도 나오기 때문이다.

Mac OS X에서 지도를 설치하기 위해서 MapInstall and MapManager를 설치한다.

위치: http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=3825


MapManager를 실행하고,

메뉴에서 지도설치(command+I)를 선택하면,

.gmap 형식을 읽을 수 있게 된다. (아까 zip을 압축을 풀면 ~.gmpa 폴더가 생기는데 MapManger는 디렉터리를 묶음으로 인색하나보다.


열기를 누르면, "이 지도를 설치하시겠습니까?"라는 창이 나오면 "설치" 버튼을 누른다.


그러면 지도 목록에 방금 추가한 목록이 표시된다.

BaseCamp가 실행되어 있다면 다시 시작을 해보면 추가한 지도를 선택할 수 있다. (선택이 되어 있더라)






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공항가는 법 여행(trip) 2014.08.05 11:39

해외여행/출장을 여러번 가면서 항상 습관적으로 공항버스를 탔다.

집에서 970여 미터만 가면 공항버스 탑승장이 있었고 별도의 환승이 없었기 때문이다.

그런데 버스카드로 지불을 하다보니 비용에 대해서는 전혀 생각하지 못하고 있었다.

또한 네이버 지도 같은 앱으로 검색해보면 금액이 얼마인지 나오지 않는다.


과거 카드 기록을 찾아보니 얼마인지 알 수 있었다.

집(신도림) <-> 김포국제공항: 4000원

집(신도림) <-> 인천국제공항: 9000원



이번에는 2007년 개통해여 벌써 7년이 넘은 (참고로 공덕역은 2011년에 개통) 공항철도를 처음 이용해보았다.

사실 전에 친구 배웅으로 이용해본 적이 있다. => 정기승차권으로 인천국제공항에 갈 수 없다.


금액은 생각보다 저렴하다. 왕복비용이 공항리무진버스 편도 비용보다 싸다.

갈때는 아침이라 부모님께서 공덕역까지 태워주셔서 공덕~인천국제공항역 코스를 이용했는데 3,850원 나왔다.

재미있는 것은 올때는 인천국제공항역에서 홍대입구 게이트 통과후 2호선을 타고 버스 환승까지 했는데 동일한 3,850원이 나왔다는 것.


결론은 리무진 버스가 너무 비싸다는 것이다. 근처 디큐브에서 출발하는 공항리무진 우등은 더 비싸다고 들었다.


그렇다면 접근성은 어떤가?

가격이 싸다고 해서 짐을 끌고 이리저리 환승을 하고 시간이 오래 걸린다면 가격이 주는 이점은 떨어질 것이다.


8/3일 귀국시 시간을 보면 인천국제공항역에서 09:54:45에 출발해서 집근처 버스정류장에 11:19:32에 도착했다. 공항에서 공항철도로 가는데 대략 5분정도 걸린다고 하면 09:50 ~ 11:20, 1시간 30분 정도 걸린다는 계산이 된다.

전에 공항버스로 왔던 GPS 기록을 보니 1시간 11분 정도가 걸렸다. 그런데 버스정류장에서 집까지 10분정도가 걸리니 1시간 20분정도로 서로 차이는 10분정도밖에 나지 않는다.


또한 공항철도를 이용할 경우 걷는 거리가 상대적으로 더 적기 때문에 접근성은 그다지 차이가 없어 보인다.

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얼마전에 파리에서 볼 발레 공연을 인터넷으로 예매하였다.

그런데 걱정이 가이드북을 보니 오페라나 발레의 기본 복식은 남자는 정장(슈트)라고 써있었다.

한국의 클래식 공연은 특별히 규정이 정해져 있지 않다.


그런데 외국에가서 나만 캐쥬얼이면 이상할 것 같아서 걱정이 되기 시작하였다.

인터넷을 검색을 해보니 질문들은 있는데 답변은 딱히 뭐라고 단정짓기 어려웠다.

그중에 가장 적절한 답변은 2013년에 가르니에에서 오페라를 본 에단과 제시카의 글이었다.

 주소: Attending a Performance at the Palais Garnier: Tips and Advice on Going to the Paris Opera Garnier

이분들은 좀 공식적인(formal)한 옷을 입었다고 한다.


역시 답변은 안되어서 결국 이티켓으로 온 주소로 메일을 보냈다.

아침 5시 57분에 보냈더니 저녁 7시 35분이 되어 14시간 만에 답장이 왔다.

(물론 영어로 썼다.)


답변은 간단했다. 특별한 드레스 코드는 없다!



나의 결론은 프랑스 역시 한국처럼 공연의 복장에 대해 구닥다리 식으로 하지 않는다와,

드레스 코드의 제한이 있을 경우는 공연에 표시를 해놓을 것이라는 것이다.

만약 표시가 없다면 그냥 입고 싶은 것 입고 가면 될 것이다.

물론 반바지에 슬리퍼에 런닝을 입고 가는 건 좀 아니겠지만...


8/5 추가 ~~~

파리에서 공연을 보니 캐주얼한 복장이었고 일부 인원들은 정장에 드레스를 입고 있었다.

말로 하는 것보다 사진으로 보여주는 것이 좋을 것 같다.



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올해 바캉스로 파리에 가는데 발레 공연을 보고 싶었다.

지난 주에만 해도 전주 예매밖에 안하는 구나 생각했는데 금주가 되어 보니 7~8월에는 공연을 하지 않는 것이었다.


가르니에(Palais Garnier)와 오페라 바스티유(Opéra Bastille), Amphithéâtre, Studio Bastille의 통합 예매를 할 수 있는 http://www.operadeparis.fr/에 가보니 7월 공연은 16일에 오페라 바스티유에서 하는 노트르담드 파리가 끝이었다.


8월은 아예 공연이 없고 공연 시작은 9/1에 시작한다.


이탈리아에 갔을 때 베로나에서 오페라 시즌이라 아레나에서 투란도트를 보았는데 프랑스는 예술인의 휴가가 엄밀하게 지켜지나보다. 


다행히 유로자전거나라에 7월 공연 및 이벤트가 정리(링크)가 되어 있어서 훝어보니 내가 가는 휴가기간에 발레 공연이 딱 하나 있었다. 샤틀레 극장(Théâtre du Châtelet)에서 하는 샌 프란시스코 발레! (그나마 하는 공연은 외국인(미국)의 공연이구나.)

예약을 하려고 하니 좌석 카테고리는 4가지가 있었다.

좌석 선호는 크게 Orchestre, Corbille, 1er bacon, 2ème balcon 4가지인데 어떤 자리인지 모르겠다.


인터넷을 검색해보니 겨우 찾으니 한결이라는 사람의 블로그의 글이 있었다. (링크)

그런데 카테고리의 개수가 달랐다.


HTML 소스를 분석해서 극장의 자리의 이미지를 붙여보니 아래와 같았다.



자리에 대한 기준이 없어서 전 좌석을 하나씩 하고 card에 담아보았다.


컴퓨터는 아래와 같이 배정을 하였다.

Catégorie 1 (€80≒₩110,779): Orchestre - Row H - Seat 25

Catégorie 2 (€64≒₩88,623): Orchestre - Row D - Seat 59

Catégorie 3 (€45≒₩62,313): Orchestre - Row C - Seat 51

Catégorie 4 (€30≒₩41,542): 2ème balcon - Row B - Seat 38


카테고리 4는 멀리 떨어져있어서 1~3까지를 보니 거의 몰려있었다. 


카테고리 3이 접는 의자라서 불편할 수 있으나 거리도 1,2랑 별차이가 없어보어 보인다.


결국 카테고리3으로 구매를 했다.


결재후에는 e-ticket 출력을 할 수 있다.

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